รถกึ่งพ่วงห้องเย็นคือระบบการขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ-แบบบูรณาการที่รวมเอารถหัวลากสำหรับงานหนัก-เข้ากับรถกึ่งพ่วงหุ้มฉนวน- ซึ่งออกแบบมาเพื่อการขนส่งด้วยโซ่เย็นแบบลากยาว- ตัวรถพ่วงมีฉนวนโพลียูรีเทนโฟม 100-120 มม. (ค่าการนำความร้อน lam น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.022 วัตต์/(m·K)) และแผงด้านในเป็นสแตนเลส ซึ่งรักษาอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -30 องศาถึง +25 องศา โดยมีความคงตัว ±0.5 องศา ติดตั้งหน่วยทำความเย็น Carrier Transicold Vector 1950 หรือ Thermo King SLXi 500 ซึ่งผสานการควบคุมอุณหภูมิแบบหลายโซนและการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสมที่สุด โครงสร้างมาตรฐานประกอบด้วยความยาวรถพ่วง 16.2 ม. (53 ฟุต) ปริมาณสินค้า 92 ลบ.ม. และความสามารถในการบรรทุกรวม 35 ตัน โดยทั่วไปแล้วหน่วยรถแทรกเตอร์จะใช้เครื่องยนต์ Detroit DD15 ที่ให้กำลัง 505 แรงม้า ระบบเกียร์ 18 สปีดของ Eaton Fuller และระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ WABCO ระบบความปลอดภัย ได้แก่ ระบบเบรก ABS/EBS การตรวจสอบแรงดันลมยาง และการติดตามอุณหภูมิด้วย GPS ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันพร้อมการแจ้งเตือนระยะไกล สอดคล้องตามมาตรฐาน FDA, HACCP และ ATP Class F เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารแช่แข็ง ยา และผลิตภัณฑ์สดข้ามประเทศ
รายการพารามิเตอร์
|
รายละเอียด |
ข้อมูลจำเพาะ (สำหรับการอ้างอิง) |
|
1.พารามิเตอร์โดยรวม |
|
|
ความยาวรวม (รวมตู้เย็น) |
13600มม |
|
ความกว้างรวม |
2500มม |
|
ความสูงรวม |
4000มม |
|
ความยาวภายใน |
13425มม |
|
ความกว้างภายใน |
2330มม |
|
ความสูงภายใน |
3000มม |
|
ปริมาณภายใน |
78m³ |
|
รุ่นตู้เย็นและอุปกรณ์เสริม |
ผู้ให้บริการ 7300 |
|
2.ความหนาของชั้นโฟม |
|
|
ผนังด้านหน้า |
100มม |
|
แผ่นข้าง |
75มม |
|
หลังคา |
80มม |
|
พื้น |
64มม |
|
ไม้กระดานประตู |
76มม |
|
3.การกำหนดค่าตัวถังรถยนต์ |
|
|
แผ่นผนังด้านนอกด้านหน้า |
แผ่นอลูมิเนียมเคลือบสีขาว |
|
แผ่นนอก |
แผ่นอลูมิเนียมเคลือบสีขาว |
|
หลังคาด้านนอก |
แผ่นอลูมิเนียมเรียบทั้งแผ่น |
|
แผงประตูด้านนอก |
แผ่นอลูมิเนียมเคลือบสีขาว |
|
แผ่นผนังด้านในด้านหน้า |
บอร์ดเทอร์โมพลาสติกเกรดอาหาร |
|
แผ่นข้างด้านใน |
บอร์ดเทอร์โมพลาสติกเกรดอาหาร |
|
หลังคาด้านใน |
บอร์ดเทอร์โมพลาสติกเกรดอาหาร |
|
บุประตูด้านใน |
บอร์ดเทอร์โมพลาสติกเกรดอาหาร |
|
ชั้นล่าง |
บอร์ดเทอร์โมพลาสติกเกรดอาหาร |
|
สวมแผ่น |
แผ่นกันสึกโปรไฟล์อะลูมิเนียมมีความสูงประมาณ 280 มม |
|
แผงกั้นลมด้านข้าง |
แผงด้านข้างด้านในมีช่องนำอากาศแนวตั้งที่จมอยู่ใต้น้ำ |
|
แบบพื้น |
พื้นอลูมิเนียมอัลลอยด์เสริมแรงนำอากาศมีรูระบายอากาศบนพื้น T ทั้งสองด้าน (พื้นปราสาท) |
|
คานล่าง |
ลำแสง I- กำลังสูง |
|
สารทำให้พื้นแข็ง |
วัสดุผสม |
|
ประเภทประตูหลัง |
ประตูตรงข้าม |
|
บานพับประตูหลัง |
บานพับโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
|
จำนวนก้านล็อค |
แกนล็อคสังกะสี 2 อันต่อประตู รวม 4 อัน |
|
กรอบประตูด้านหลัง |
สแตนเลส |
|
แผงกันการชน-ประตู |
อันหนึ่งทางซ้ายและอีกอันอยู่ทางขวา |
|
มือจับประตูด้านหลัง |
มือยึดประตูด้านซ้าย |
|
อุปกรณ์น้ำรั่ว |
สองชุดที่ด้านหน้าและด้านหลังพร้อมหัวฉีดยาง |
|
ประตูด้านข้าง |
มี |
|
4.กลไกการเดินทางและเส้นแสง |
|
|
โครงล่าง |
โครงโครงมีคาน |
|
แผ่นยึดแรงดึง |
การออกแบบกล่อง |
|
หมุดฉุด |
50# หมุดยึด KZ1008 |
|
กรรเชียง |
ข้อต่อ Jost 28T Outrigger |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสามแกน |
|
แกน |
เพลา BPW/FUWA/SAF/HT 13T |
|
แบบฟอร์มการเบรก |
ดรัมเบรก |
|
ยาง |
ยางสูญญากาศแบบไม่มียาง 12 เส้น |
|
ขอบ |
ขอบล้อเหล็กคาร์บอน 12 ชุด |
|
เอบีเอส |
กับ |
|
โคมไฟและโคมไฟ |
หลอดไฟ LED 24V |
|
ที่วางล้ออะไหล่ |
2 ชุด |
|
ยางอะไหล่ |
1ชุด |
|
5.อื่นๆ |
|
|
โคมไฟเพดานภายใน |
โคมไฟเพดานภายใน LED 3 ดวงที่ด้านหน้า 1 ดวงตรงกลาง และ 1 ดวงด้านหลัง |
|
ประตูด้านข้าง |
ช่องเปิดด้านขวาสองครั้ง (2400 * 2400 ตำแหน่งเฉพาะขึ้นอยู่กับการออกแบบทางเทคนิค) |
|
ถือ-ทั้งหมด |
อลูมิเนียม 1 อัน ติดตั้งทางด้านซ้าย |
|
การระบายอากาศที่ผนังด้านหน้า (ประตู/หน้าต่าง) |
มีหนึ่งอันหนึ่งทางซ้ายและอีกอันอยู่ทางขวา |
|
พัดลมระบายอากาศที่ประตูหลังและอุปกรณ์เสริม (ขวาล่าง) |
มีอันหนึ่ง. ติดตั้งไว้ที่ประตูด้านหลังขวา ความสูงจากพื้น:ออกแบบให้ต่ำที่สุด |
|
ปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศเย็นภายในห้องโดยสาร |
ช่องระบายอากาศพร้อมแผงด้านข้างด้านใน |
|
ประตูด้านหลังบุด้วยแผ่นกั้นระบายอากาศ (เจาะรูที่ด้านหน้าและด้านข้างของแผ่นกั้น) |
|
|
เครื่องมือบนเรือ |
ข้อเหวี่ยงล้ออะไหล่, น๊อตหัวเพลา, ปลอกแขน, งัดบาร์ |
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงตู้เย็นกึ่งรถบรรทุก, ประเทศจีนผู้ผลิตรถพ่วงกึ่งรถบรรทุกตู้เย็น, โรงงาน, รถเทรลเลอร์ตีคู่, แชสซีเทรลเลอร์, ใบอนุญาตเทรลเลอร์, โลโก้รถพ่วง, เคลือบผงรถพ่วง, ความปลอดภัยของรถพ่วง
