รถกึ่งพ่วงคอห่าน

รถกึ่งพ่วงคอห่านยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้า เหมาะสำหรับการขนส่งอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ วัตถุขนาดใหญ่ อุปกรณ์ก่อสร้างทางหลวง ตัวถังขนาดใหญ่ อุปกรณ์โรงไฟฟ้า และวัสดุเหล็กต่างๆ ชุดรถกึ่งพ่วงมีแผ่นเรียบ คานเว้า และโครงสร้างแบบสัมผัสยาง ลำแสงตามยาวใช้แบบคอตรงหรือแบบคอห่านและเฟรมเป็นแบบขั้นบันได ส่วนลำแสงตามยาวเป็นรูปตัว I มีความแข็งแกร่งและความแข็งแรงสูง ระนาบหลักของแท่นบรรทุกสินค้าแบบเฟรมอยู่ในระดับต่ำ ช่วยให้การขนส่งราบรื่น และเหมาะสำหรับการบรรทุกเครื่องจักรก่อสร้างประเภทต่างๆ อุปกรณ์ขนาดใหญ่ และเหล็ก ใช้ระบบกันสะเทือนแบบแข็งแบบสมดุลแบบสามแกน มีการติดตั้งบล็อกสมดุลมวลระหว่างสปริงแผ่นเหล็กด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งทำให้การโก่งตัวของสปริงแผ่นเหล็กด้านหน้าและด้านหลังเปลี่ยนแปลงเท่าๆ กัน และใช้ความสมดุลของแรงเพลาล้อหลัง เป็นต้น ยานพาหนะทั้งหมดใช้กันอย่างแพร่หลาย มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว โดยใช้ซอฟต์แวร์การออกแบบขั้นสูงที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยเพื่อการออกแบบที่ยืดหยุ่นและหลากหลาย พื้นผิวลูกปืนเฟรมได้รับการออกแบบตามความต้องการของผู้ใช้เพื่อตอบสนองการขนส่งสินค้าพิเศษต่างๆ