โครงการปฏิบัติการกึ่งพ่วงซีเมนต์จำนวนมาก

(ขึ้นอยู่กับแนวทางปฏิบัติของอุตสาหกรรมมาตรฐาน)

1. การตรวจสอบก่อนการดำเนินการ

ตรวจสอบยานพาหนะ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถแทรกเตอร์และกึ่งพ่วงมีการเชื่อมต่ออย่างถูกต้องเบรก/ยาง/ไฟ/ไฟทำงานและไม่มีความเสียหายโครงสร้าง .

ระบบนิวเมติก: ตรวจสอบคอมเพรสเซอร์อากาศท่อและเกจวัดความดัน (โดยทั่วไป 0 . 2–0.4 MPa) ปราศจากการรั่วไหล

กำลังโหลดฟัก: ยืนยันฟัก/ซีลทั้งหมดปิดแน่นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของฝุ่น .

2. ขั้นตอนการโหลด

เชื่อมต่อกับไซโล: จัดท่อโหลดของรถเทรลเลอร์กับเต้าเสียบไซโลซีเมนต์; ปลอดภัยด้วยแคลมป์ .

เริ่มการไหลของอากาศ: มีส่วนร่วมคอมเพรสเซอร์เพื่อฟลูอิดซีเมนต์ (ถ้าใช้การโหลดแบบนิวเมติก) .

ตรวจสอบระดับการเติม: หยุดโหลดเมื่อถึงความจุ 90–95% (อนุญาตให้พื้นที่ขยาย) .}

3. การขนส่งและความปลอดภัย

โหลดปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์ว/ท่อถูกล็อค; หลีกเลี่ยงการเบรกอย่างฉับพลันหรือการหมุนที่คมชัด .

การควบคุมฝุ่น: เก็บระบบการรวบรวมฝุ่น (e . g ., ช่องระบายอากาศตัวกรอง) การทำงานระหว่างการขนส่ง .}

4. กระบวนการขนถ่าย

เชื่อมต่อกับการรับไซโล: แนบท่อปล่อยไปยังท่อทางเข้าของลูกค้า .

ถังแรงดันใช้อากาศอัด (0 . 3–0.5 MPa) เพื่อฟลูอิไดซ์ซีเมนต์เพื่อการไหลที่ราบรื่น

การทำความสะอาดที่เหลือ: เป่าปูนซีเมนต์ที่เหลือด้วยอากาศ ตรวจสอบการล้างที่สมบูรณ์ .

5. หลังการผ่าตัด

อุปกรณ์ทำความสะอาด: ล้างท่อ/ถังของการสะสมของซีเมนต์เพื่อป้องกันการแข็งตัว .

บันทึกการบำรุงรักษา: บันทึกปัญหาใด ๆ (e . g ., การรั่วไหลของอากาศ) สำหรับการซ่อมแซมในเวลาที่เหมาะสม .

หมายเหตุสำคัญ:

สวมใส่ ppe (หน้ากาก/แว่นตา) เสมอระหว่างการโหลด/ขนถ่าย .

ปฏิบัติตามกฎระเบียบท้องถิ่นสำหรับการขนส่งวัสดุอันตราย (ถ้ามี) .

แจ้งให้เราทราบหากคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนเฉพาะ!